--- canonical_url: "https://estacionplus.com.ar/contenido/68854/tras-una-gran-maniobra-mariano-werner-gano-en-la-pampa-y-es-el-nuevo-puntero-del" title: "Tras una gran maniobra, Mariano Werner ganó en La Pampa y es el nuevo puntero del campeonato" article_type: "Article" description: "Mariano Werner superó a Diego Ciantini sobre el final, logró su 1ª victoria con el Ford Mustang en la 4ª fecha del Turismo Carretera en La Pampa y se convirtió en el nuevo líder del campeonato." main_image: "http://admin.carburando.com/images/uploads/WhatsApp%20Image%202024-04-27%20at%2019.58.40.jpeg" date_published: "2024-04-28T14:26:00-03:00" date_modified: "2024-04-28T18:33:16-03:00" category_name: "Deportes" category_url: "https://estacionplus.com.ar/categoria/7/deportes" category_description: "Estas son las últimas noticias de Crespo, Entre Ríos" --- # Tras una gran maniobra, Mariano Werner ganó en La Pampa y es el nuevo puntero del campeonato ![WhatsApp%20Image%202024-04-27%20at%2019.58.40](http://admin.carburando.com/images/uploads/WhatsApp%20Image%202024-04-27%20at%2019.58.40.jpeg) **Mariano Werner** (Ford Mustang) ganó la carrera especial que el **Turismo Carretera** disputó este domingo en el autódromo de **Toay** (La Pampa) por la **4ª fecha** del campeonato. El campeón de la “máxima” batió a **Diego Ciantini** (Chevrolet) sobre el final y le dio el **2º triunfo al Ford Mustang después de 57 años**. **Mauricio Lambiris**(Ford) completó el podio pampeano. El piloto del **Fadel Werner Competición** aprovechó, a 4 vueltas del final, la única posibilidad de superar a un Ciantini que a lo largo del fin de semana se convirtió en el piloto a vencer. Es que el piloto del **JP Carrera** ganó la clasificación, arrasó en la 1ª serie con una diferencia de más de 8 segundos, y en la Final parecía encaminarse hacia una victoria segura. A la hora de entrar a boxes a realizar el recambio obligatorio de los 2 neumáticos derechos, su equipo tardó poco más de 10 segundos y logró salir a la pista por delante de sus principales rivales en la lucha por el triunfo. Incluso, promediando la carrera, el Bochita recuperó la punta en la pista y llegó a sacarle más de 9 segundos a Werner que se había acomodado 2º luego de partir en la 6ª posición. ![Ford Mustang de Werner.](https://www.solotc.com.ar/wp-content/uploads/2024/04/Werner_Toay-1024x682.jpg) *Werner logró su 13ª victoria en el TC, la 1ª con el Mustang. (ACTC/Alt/Cejas)* Con lo que no contaba Ciantini era con el ingreso del auto de seguridad cuando quedaban 5 vueltas para el cierre de la carrera. Allí justamente surgió la chance de Werner de ir por el premio mayor. Y como suele suceder habitualmente, el tricampeón de la “máxima” no falla en estas instancias. Con el relanzamiento consumado, el entrerriano estiró el frenaje en la curva “1” y comenzó a construir la maniobra de superación que concretó finalmente en la curva “2”. *“Si no aparecía el auto de seguridad no tenía chances. Pero esta vez jugó a favor mío. Piqué bien al lado del Bocha, sabía que tenía que estirar el frenaje en la primera curva para llegar con chances a la 2ª”*, dijo Mariano quien como estrategia previa ingresó al recambio en la vuelta 16. ![Chevrolet de Ciantini.](https://www.solotc.com.ar/wp-content/uploads/2024/04/Ciantini_Toay_Chevrolet.jpg) *Ciantini arribó 2º y avanzó al 4º puesto del campeonato. (ACTC/Alt/Cejas)* De esta forma, Mariano anotó otro ítem en su riquísima historia dentro del Turismo Carretera. Ya que además de alcanzar el **2º triunfo del modelo Mustang** (el anterior había sido el 18 de junio de 1967 de la mano de Oscar Cabalén en la Vuelta de La Pampa), sumó su**25º triunfo en la categoría** (está 13º en la tabla histórica) y se convirtió en el **nuevo líder del campeonato**. Por su parte, Ciantini no pudo disimular la amargura por el hecho de perder una carrera por la que había hecho mucho para ganarla. Incluso hasta le pidió disculpas a los hinchas de Chevrolet por no haber podido cortar la racha de 12 fechas sin victorias para la marca del moño dorado. *“Era un fin de semana ganado, una carrera a la que le faltaban vueltas, pero llevábamos una buena diferencia como para ganar hasta que entró el auto de seguridad. En el relanzamiento Mariano me superó bien, yo le dejé lugar como establece el reglamento. Me da bronca porque habíamos hecho todo bien para ganar”*, dijo el Chino que sumó su 1º podio del año y alcanzó el 4º puesto del campeonato. Uno que sí pudo cortar la racha negativa fue Mauricio Lambiris. El uruguayo venía de sufrir 3 roturas de motor en las primeras fechas que lo obligaron a remontar desde el fondo. Esta vez, y luego de ratificarle su confianza al motorista **Cristian Navarro**, el piloto del **Maquin Parts Racing** pudo exprimir el buen potencial que había mostrado su Falcon naranja para alcanzar el 3º escalón del podio, publicó Solo TC. *“Por fin salimos de los problemas. Fue un inicio de año complicado, trabajamos mucho para solucionarlo y al final dio sus frutos. Este es el premio para el equipo y el motorista que pasó malos momentos. Volvimos a estar donde merecíamos”*, dijo Lambiris que con este resultado pudo**saltar del 8º al 6º lugar de la tabla de posiciones**. ## **Posiciones completas - Final TC en La Pampa** Pos. Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia 1° WERNER, MARIANO Ford (Mustang) 30 41:47.494 2° CIANTINI, DIEGO CHEVROLET 30 41:47.868 0.374 3° LAMBIRIS, MAURICIO Ford 30 41:51.295 3.801 4° DE BENEDICTIS , JUAN B. Ford (Mustang) 30 41:52.639 5.145 5° CHAPUR, FACUNDO Dodge 30 41:54.178 6.684 6° QUIJADA, MARCOS Chevrolet (Camaro) 30 41:54.544 7.050 7° CRAPARO, ELIO Dodge 30 41:55.729 8.235 8° MARTÍNEZ, AGUSTÍN Ford 30 41:56.107 8.613 9° BENVENUTI, JUAN CRUZ CHEVROLET 30 41:56.502 9.008 10° AGRELO, MARCELO Dodge 30 41:56.928 9.434 11° VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 30 41:57.715 10.221 12° MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET 30 41:58.047 10.553 13° LANDA, MARCOS Torino 30 41:58.293 10.799 14° DE LA IGLESIA, LAUTARO Dodge 30 41:58.896 11.402 15° FERRANTE, GASTÓN Toyota 30 41:59.326 11.832 16° ÁLVAREZ, SANTIAGO Dodge 30 42:00.087 12.593 17° AGUIRRE, VALENTÍN CHEVROLET 30 42:00.313 12.819 18° SANTERO, JULIÁN Ford 30 42:02.120 14.626 19° LONDERO, AYRTON Ford 30 42:03.019 15.525 20° CASTELLANO, JONATAN Dodge 30 42:03.365 15.871 21° ARDUSSO, FACUNDO CHEVROLET 30 42:03.799 16.305 22° URCERA, JOSÉ MANUEL Ford 30 42:04.323 16.829 23° TODINO, GERMÁN Ford 30 42:04.636 17.142 24° GINI, ESTEBAN Toyota 30 42:05.146 17.652 25° FRITZLER, OTTO Dodge 30 42:05.528 18.034 26° ALAUX, SERGIO CHEVROLET 30 42:06.074 18.580 27° DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 30 42:06.758 19.264 28° IRIBARNE, FEDERICO Chevrolet (Camaro) 30 42:07.101 19.607 29° CANDELA, KEVIN Torino 30 42:08.015 20.521 30° SPATARO, EMILIANO Ford 30 42:08.840 21.346 31° CARINELLI, AUGUSTO Dodge 30 42:30.276 42.782 32° EBARLÍN, JUAN JOSÉ CHEVROLET 29 40:44.205 1 VTA 33° ABELLA, SEBASTIÁN Torino 29 42:09.695 1 VTA 34° RISATTI, RICARDO Chevrolet (Camaro) 28 42:22.666 2 VTAS 35° BONELLI, NICOLÁS Ford 27 39:40.997 3 VTAS 36° MAZZACANE, GASTÓN CHEVROLET 23 30:09.136 7 VTAS 37° DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 22 42:31.877 8 VTAS 38° MULET, LEANDRO Dodge 21 29:45.210 9 VTAS 39° GARBELINO, JUAN Dodge 16 21:41.141 14 VTAS 40° TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge (Challenger) 10 13:35.895 20 VTAS 41° FONTANA, NORBERTO CHEVROLET 9 11:40.337 21 VTAS 42° LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet (Camaro) 7 08:59.779 23 VTAS 43° COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 7 09:33.284 23 VTAS 44° JAKOS, ANDRÉS Toyota 6 07:44.255 24 VTAS 45° MARTÍNEZ, TOBÍAS Torino (Torino NG) 6 07:46.727 24 VTAS 46° TROSSET, NICOLÁS Ford (Mustang) 6 08:13.818 24 VTAS 47° CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 5 06:35.435 25 VTAS COMENTARIOS PROMEDIO: 178,675 KM/H RECORD DE VUELTA: NRO 19 (CIANTINI) VTA 2 EN 1:15.466 A 197,894 KM/H --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.