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title: "Entre Ríos cerró 2025 con 133 víctimas fatales de siniestros viales"
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description: "La provincia tuvo más muertes en rutas y calles que en 2024. Además hubo cerca de 1.100 personas que resultaron heridas. Los departamentos con más fatalidades."
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date_published: "2026-01-09T10:05:00-03:00"
date_modified: "2026-01-09T10:10:14-03:00"
tags:
  - "Accidentes"
  - "Policía de Entre Ríos"
category_name: "Policiales/Judiciales"
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category_description: "Estas son las últimas noticias de Entre Ríos"
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# Entre Ríos cerró 2025 con 133 víctimas fatales de siniestros viales

![accidente-fatal-federacion](https://i0.wp.com/ahora.com.ar/wp-content/uploads/2025/06/accidente-fatal-federacion.jpeg?resize=696%2C522&quality=89&ssl=1)

**En Entre Ríos fallecieron 133 personas a lo largo de 2025 en 118 siniestros fatales en rutas, calles urbanas y caminos rurales. La cifra es casi un 20% mayor que el mismo dato estadístico de 2024 y los departamentos con más fatalidades fueron Paraná, Gualeguaychú, Concordia e Islas.**

Los datos se desprenden del reporte anual de siniestralidad vial del Observatorio de Seguridad Vial de Entre Ríos que abarca el período **enero-diciembre**.

Durante 2025 el Observatorio registró en Entre Ríos **847 siniestros viales con personas involucradas**, de los cuales **118 fueron fatales**. Como consecuencia de estos hechos, se contabilizaron **133 víctimas fatales**. En total, **2.033 personas** estuvieron involucradas en siniestros: además de las fallecidas, **772**resultaron con **heridas graves** y **334**con**lesiones leves**. El informe considera víctima fatal a toda persona fallecida en el lugar del hecho o hasta 30 días posteriores.

Los datos de 2025 comprueban un aumento de la letalidad en rutas y calles de Entre Ríos en relación con el año anterior, ya que**111 personas habían perdido la vida en 2024.**La estadística es menor, aún, a los datos de 2023, cuando 140 personas habían fallecido en siniestros viales en la provincia.

En cuanto a la evolución mensual, **abril**fue el mes con mayor impacto, con **16 siniestros fatales y 19 fallecidos**. También se registraron cifras elevadas en **noviembre** (15 víctimas) y en **agosto y junio**, ambos con 12 fallecidos. Julio tuvo la menor cantidad, con seis víctimas fatales.

La **distribución territorial** indica que el departamento **Paraná** encabezó los registros, con **26 víctimas**, seguido por **Gualeguaychú** con 13 y **Concordia e Islas,** ambos con 12 siniestros. **Federación y Diamante** cerraron el año con 11 víctimas fatales. En el extremo opuesto, **Federal, Feliciano y Nogoyá** una víctima cada uno durante todo el año.

El **60% de los siniestros fatales** **ocurrió en rutas**, predominando las rutas nacionales como la 14 y la 12 sobre las provinciales, entre las que sobresalen la 11 y la 20 como las más letales. El 19% de las fatalidades se produjo en calles, el 17% en avenidas y el 4% en caminos rurales.

En cuanto al tipo de siniestro, la **colisión entre vehículos** fue la modalidad más frecuente, con **75 casos**, lo que representa casi dos tercios del total. Le siguieron los **atropellos a peatones** (18), los choques contra objetos fijos (10) y las caídas desde vehículos (7), mientras que vuelcos y salidas de calzada registraron tres casos cada uno.

El informe del Observatorio de Seguridad Vial de Entre Ríos señala además que el **55% de los siniestros fatales ocurrió en zonas rurales**, mientras que el 45% se registró en áreas urbanas. En relación con el horario, la distribución fue relativamente equilibrada: el **53% sucedió durante el día** y el **47% durante la noche**. Los **domingos** fueron los días con mayor cantidad de hechos fatales (21%), seguidos por los **viernes** (18%) y los **sábados** (14%).

El **perfil de las víctimas fatales** ratifica la predominancia masculina: el **83% eran hombres** y el **17% mujeres**. El grupo etario más afectado fue el de **35 a 44 años**, que concentró el 21% de los fallecidos, seguido por el de **25 a 34 años** (19%) y el de **65 a 74 años** (17%). También se registraron víctimas niños y adolescentes, aunque en menor proporción, indicó Ahora.

En cuanto al **tipo de usuario de la vía**, los **motociclistas** fueron el grupo más vulnerable, representando el **38% de las víctimas fatales**. Les siguieron los **ocupantes de automóviles** (26%), de **camionetas o utilitarios** (14%) y los **peatones** (13%). Los usuarios de bicicleta y transporte de carga alcanzaron el 5% cada uno, mientras que los siniestros que involucraron maquinaria pesada representaron el porcentaje más bajo.

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