--- canonical_url: "https://estacionplus.com.ar/contenido/90371/argentina-lidera-el-ranking-regional-de-suba-de-combustibles-cuanto-subio-la-naf" title: "Argentina lidera el ranking regional de suba de combustibles: cuánto subió la nafta desde el inicio de la guerra en Oriente" article_type: "NewsArticle" description: "Un informe privado reveló que el país es el que más subió los precios entre los exportadores de petróleo. Cuánto cuesta hoy llenar el tanque" main_image: "https://media.ambito.com/p/7a4f6f367b32a4b221c86a5834b836f2/adjuntos/239/imagenes/041/194/0041194062/naftas-combustiblesjpg.jpg" date_published: "2026-06-15T10:24:00-03:00" date_modified: "2026-06-15T10:29:52-03:00" tags: - "aumento combustibles" - "guerra" - "naftas" category_name: "Nacionales" category_url: "https://estacionplus.com.ar/categoria/2/nacionales" category_description: "Estas son las últimas noticias de Crespo, Entre Ríos" --- # Argentina lidera el ranking regional de suba de combustibles: cuánto subió la nafta desde el inicio de la guerra en Oriente ![naftas-combustiblesjpg](https://media.ambito.com/p/7a4f6f367b32a4b221c86a5834b836f2/adjuntos/239/imagenes/041/194/0041194062/naftas-combustiblesjpg.jpg) El precio de los combustibles en la **Argentina** experimentó un salto notable desde el inicio del conflicto entre **Irán** y **Estados Unidos**, lo que ubicó al país en el primer lugar entre los exportadores de petróleo de **América Latina**, según un informe del **Instituto Argentina Grande (IAG)**. El valor de la nafta en el mercado local registró un aumento del **24,3% en dólares** desde finales de febrero, lo que posicionó a la Argentina al frente de la “Copa América del aumento de la Nafta”, denominación utilizada en el reporte. El ajuste local resultó significativamente superior al de otros países de la región con perfil exportador. **Ecuador** mostró una suba de **14,7%**, lo que representa una diferencia de casi 10 puntos respecto de la Argentina. **México** duplicó su incremento en relación a años anteriores con una variación de **10,7%;** **Brasil** exhibió un alza de **4,9%**, mientras que **Colombia** apenas alcanzó el **1,9 por ciento**. El informe del **IAG** puntualizó que “la mayoría de los países del mundo implementó políticas activas para proteger a trabajadores y empresas del impacto de la crisis energética generada por la guerra en Medio Oriente”. En la comparación, sólo los países importadores netos de petróleo en la región superaron los aumentos de Argentina. La entidad destacó que, a pesar de la mejora en el ingreso de dólares que generó el sector petrolero, los consumidores locales enfrentan los valores más altos en relación a países con fuerte presencia en el mercado internacional de hidrocarburos. Según el informe, “los argentinos pagan la nafta más cara que en **Estados Unidos** y **Brasil**, pese a que el ingreso de dólares por petróleo casi se triplicó”. El sector energético aportó un saldo positivo de **USD 1.983 millones** en abril, cuando el promedio de los últimos 12 meses se ubicó en **USD 832 millones**. Este salto permitió incrementar el ingreso de divisas al país en casi tres veces respecto del año anterior. A pesar de ese avance en la balanza comercial energética, el reporte consignó que “los argentinos pagan el litro de nafta un **23% más caro que en Estados Unidos** y un **6% más que en Brasil**”. En la comparación internacional, antes del conflicto en Medio Oriente, el precio del litro de nafta súper en el país rondaba los **USD 1,12**, mientras que en el presente subió a **USD 1,40**. Brasil, por su parte, pasó de **USD 1,23** a **USD 1,31**. En Estados Unidos, el litro de nafta costaba **USD 1,05** en febrero y actualmente se ubica en **USD 1,14**. El **IAG** calculó que, desde el comienzo de la guerra en Medio Oriente, el aumento promedio por litro de nafta súper fue de **$388** y el de la premium de **$372**, con subas del **24%** y **19,7%** respectivamente. El dato implica un gasto mensual adicional de **$38.874** para los hogares con automóvil. Tomando el período de tres meses trascurrido desde el inicio del conflicto, el costo extra para los conductores argentinos asciende a **$116.600**. ### Presión impositiva y destino de la recaudación Entre los factores que explican la escalada del precio final en los surtidores figura el aumento en la carga impositiva. El **IAG** detalló que “con **Javier Milei** los impuestos a los combustibles que gravan el litro de nafta subieron **230% en términos reales**”. El peso del tributo sobre el precio final pasó de **8,89% en noviembre de 2023** a **18,54% en mayo de 2026**. El informe señaló que el destino de esos fondos tiene asignación legal para infraestructura vial e hídrica, pero esa utilización no se concretó según lo previsto. “Este impuesto tiene una asignación específica para infraestructura vial e hídrica entre otras, pero esos recursos no se están usando para su función”, afirmó el instituto. Además, indicó que “es otra forma de simular un superávit primario asfixiando la obra pública”. ![La recaudación por impuestos a los combustibles y el saldo comercial energético marcaron cifras históricas en el último trimestre](https://www.infobae.com/resizer/v2/2VRDNHJLFBHRZJRMEQAFERNN4Y.jpg?auth=4e7d11cce3234c45838f860065561261caecdaf4c79811507889432159dcce47&smart=true&width=350&height=233&quality=85)La recaudación por impuestos a los combustibles y el saldo comercial energético marcaron cifras históricas en el último trimestre El **IAG** puntualizó que, de acuerdo con la recaudación por el impuesto a los combustibles, la **Dirección Nacional de Vialidad (DNV)** debió haber ejecutado **$1,8 billones**, pero sólo utilizó **$0,7 billones**. El informe cuestionó que “hay **$0,9 billones** que abultan el superávit pero que, por ley, se deberían usar para mejorar el estado de las rutas nacionales”. El informe indicó que el precio de la nafta subió **59,5% desde el cambio de gestión en términos reales**, mientras que sin el impacto de los impuestos el aumento habría sido de **41%**. En este contexto, el consumo de nafta mostró una tendencia descendente: la súper cayó **1,8% en el primer cuatrimestre respecto de 2025** y **4,3% en comparación con 2023**. ### Comparación de precios a nivel regional A pesar de los incrementos acumulados, un reciente informe de la consultora **Montamat & Asociados** destacó que la nafta súper en la **Argentina** permanece por debajo del valor que se paga en la mayoría de los países vecinos. En mayo, el litro de nafta súper promedió **USD** **1,54** en Argentina. En **Uruguay**, el mismo producto alcanzó los **USD 2,20**, en **Chile** **USD 1,78** y en **Perú** **USD 1,75**. El único país que reportó un precio menor fue **Brasil**, con **USD 1,34**. La consultora también analizó la evolución del gasoil, que en mayo en **Argentina** costó **USD 1,63** por litro, superando a **Brasil** (**USD 1,45**) y **Uruguay** (**USD 1,44**), pero ubicándose por debajo de **Chile** (**USD 1,72**) y **Perú** (**USD 1,93**). *Infobae* --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.