La inversión nacional vigente para la obra de este tramo fue 3.014.239.651 pesos y demandó aproximadamente 300 trabajadores. El tramo va desde el arroyo Sandoval, cerca de Jubileo y pasando San Salvador. Las obras en este tramo fueron reactivadas en mayo de 2020 dado que se paralizaron durante el gobierno nacional anterior.

El goberndor Bordet y la vicegobernadora Laura Stratta, junto al jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, y los ministros del Interior, Eduardo De Pedro; de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; la presidenta del Consejo Nacional de Coordinación de Políticas Sociales, Victoria Tolosa Paz; el administrador del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa), Enrique Cresto, y funcionarios y legisladores visitaron la obra. 

Obra en la ruta 18

Los trabajos en la ruta 18 contemplan la transformación en una autovía de dos carriles por sentido de circulación de la ruta que vincula las dos costas de Entre Ríos.

El proyecto de transformación de autovía de la ruta 18 que une Paraná con Concordia, integrándose al corredor bioceánico, consta de cuatro tramos y su recorrido total es de 227 km. La obra fue paralizada durante la anterior gestión del gobierno nacional y se retomó en el gobierno de Alberto Fernández. Hoy presentan distintos porcentajes de de avances en los cuatro tramos en los que fue dividida.

El tramo visitado

El tramo IV se extiende desde el Arroyo Sandoval hasta la intersección con la autovía de la ruta nacional N° 14. Son 61,88 kilómetros que arranca en cercanías a San Salvador y llega en las inmediaciones de Concordia. La obra se inició en 2011, se paralizó en 2019 y fue reactivada en mayo de 2020. La inversión vigente fue 3.014.239.651 pesos y toda la obra demandó aproximadamente 300 trabajadores.