Afirman que se recuperó la dinámica de obra en pavimentación por consorcio y administración

En Barrios San Miguel, del Rosario, San Isidro, La Paz, Norte y San Cayetano, son escenarios de obras concluidas, en marcha y por comenzar, en el marco del Plan de Pavimentación Municipal. En diálogo con FM Estación Plus Crespo, el secretario de Servicios Públicos, Juan Diego Elsesser, afirmó: “Estamos trabajando al nivel que queríamos hacerlo. Tuvimos un parate al principio de la cuarentena, entre marzo y abril, pero ahora ya estamos trabajando en todos los frentes de obras que queríamos abarcar este año. Venimos un poco atrasados, quizás no lleguemos a hacer alguna obra, pero estamos trabajando a buen ritmo”.

Puntualizando las mejoras, el funcionario indicó: “Hemos hecho cuadras de pavimento en Pepe Biondi, que ya se habilitó. En Rodríguez Peña -entre Laurencena y San Martín-, que se concluyó. López y Planes -entre Carbó y Alem-, también se terminó a principios de esta semana, ahora hay que esperar el tiempo de fraguado para su posterior habilitación. Por otra parte, estamos abriendo dos cuadras de pavimento nuevo en calle Aníbal Troilo y una vez que se compacte y vaya la cuadrilla de hormigón para hacer el pavimento, en otro punto vamos a abrir dos cuadras de Marcos Laferrara -entre Artigas y Democracia-. En otro punto, desde que se empezó a ejecutar el acceso Pte. illia, tuvimos dos cuadras cortadas: Los Arces y Los Olivos, que ingresan al barrio. Ahora, antes de que la empresa empiece a hacer la capa final, se está haciendo la colocación de tubos para desagües pluviales de dichas calles y haremos la carpeta de hormigón, para tener un acceso definitivo al barrio. Nos anticipamos para no tener que cortarla el día de mañana”.

En cuanto a los recursos económicos para dichas pavimentaciones, Elsesser manifestó: “Son todas por consorcio, salvo Rodríguez Peña -entre Laurencena y San Martín-, que la Municipalidad tomó la decisión de hacerla, para cerrar un circuito. Obviamente que se va a cobrar la obra de mejora a los vecinos frentistas, pero se invirtió en hacerla, porque no tiene sentido enviar un camión regador por una cuadra”.