El viernes 24 de mayo, personal municipal trabajó en la ejecución del pavimento de dos cuadras de calle Pringles, desde Estrada hasta Moreno (barrio Seco). La realización de esta obra implica que ese sector esté cerrado al tránsito vehicular.
Crespo al día25 de mayo de 2024
Estación Plus Crespo
“Con estas dos cuadras llegamos a seis de pavimento y una de cordón cuneta, que hacemos este año mediante el ‘Sistema de construcción por consorcio de propietarios frentistas por ahorro previo’, que es el método que disponemos en Crespo para que los vecinos puedan acceder al pavimento u otras mejoras de infraestructura en sus barrios”, explicó el intendente Marcelo Cerutti.
Luego agregó: “De esta forma estamos cumpliendo con quienes se adhirieron a este sistema. Venimos a buen ritmo de trabajo, más allá de que tuvimos algo de contratiempo por las condiciones climáticas producto de las lluvias. Si el clima acompaña, tenemos previsto finalizar en este lugar durante la semana venidera”.
Bettina Hofer, secretaria de Infraestructura y Ambiente, también estuvo en calle Pringles y destacó la importancia de que los vecinos generen este sistema de ahorro previo para llevar mejoras a sus barrios. “En este caso es pavimento, que trae un montón de soluciones a la movilidad urbana, también en cuestiones ambientales y de salud. Además, en este caso beneficia a una institución como es el Club Atlético Sarmiento y conecta al barrio Seco con los lindantes: Azul, San Miguel y Virgen del Rosario”.
SISTEMA DE CONSORCIO: LOS PASOS A SEGUIR PARA UNIRSE Y CONCRETAR OBRAS QUE MEJORAN TU BARRIO
Los vecinos interesados en formar parte del consorcio para la construcción de obras de infraestructura, como cordón cuneta con base compactada y/o pavimento, deben comunicar su interés a la Municipalidad de Crespo. Esto se realiza mediante una nota dirigida al Departamento Ejecutivo Municipal (DEM), en la cual se especifica la obra o mejora requerida. La misma deberá estar firmada por uno de los vecinos, quien será asignado como encargado del consorcio.
Una vez redactada la nota, es necesario presentarla ante mesa de entrada del municipio, ya sea de manera presencial en el palacio municipal (25 de Mayo 943), o de forma virtual utilizando el correo electrónico: [email protected].
Cuando el DEM apruebe la solicitud, se procederá a la apertura de la carpeta de consorcio. En esta etapa, al encargado del consorcio se le encomendará la tarea de retirar la carpeta con una planilla que los frentistas interesados deberán completar y firmar. La solicitud contiene: Datos de los frentistas (nombre y apellido); metros de frente de su propiedad; plazo para abonar la contribución (cantidad de cuotas); firma y aclaración. Esta nota tiene carácter de Declaración Jurada.
Desde el DEM se considerarán los pedidos que alcancen -como mínimo- el 75% de la extensión lineal que comprende la obra, contempladas ambas aceras sin tener en cuenta las bocacalles. Este cómputo se realiza con la base del Catastro Municipal.
El pago puede ser realizado en cuotas mensuales de hasta 0,25 metros lineales o metros cuadrados de frente. Fijada la cuota, no podrá disminuirse por debajo del mínimo establecido. El incumplimiento del pago en tiempo y forma de las cuotas comprometidas sufrirá los recargos e intereses correspondientes según la normativa municipal.
CÁLCULO DEL PRECIO
El cálculo del precio de la obra se determina por unidad fija (U.F) equivalente al precio del metro cúbico de hormigón elaborado H21. Para cada obra, el precio será el siguiente:
-a) Cordón cuneta con compactación:
[0.67(U.F.)×metro lineal de frente]
-b) Carpeta de hormigón armado o concreto asfáltico:
[0.25(U.F.)×metro cuadrado de obra]
-c) Cordón cuneta con base compactada y pavimento:
[0.34(U.F.)×metro cuadrado de obra]
-d) Carpeta de hormigón armado o concreto asfáltico en arterias con cordón cuneta económico:
[0.32(U.F.)×metro cuadrado de obra]
-e) Cordón cuneta económico:
[0.56(U.F.)×metro lineal]
– El consorcio estará en condiciones para que se inicie la obra una vez que los frentistas hayan abonado el setenta por ciento (70%) del costo total de la misma.
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